A 19 esztend�s �jonc biztos abban, hogy a nagy sebess�g, �s a kanyar kij�rat�n�l l�v� magas r�z�k�vek kombin�ci�ja meghat�roz� t�nyez�i a hasonl� baleseteknek.

"F�kezned kell egy kicsit, �s hatodik sebess�gi fokozatban kell maradnod - ez egy rendk�v�l gyors kanyar, sokkal gyorsabb, mint amilyennek t�nik," - fogalmazott Alguersuari. "Ha hozz��rsz a r�z�k�h�z, az aut� nagyon instabill� v�lik. Tal�n j�v�re ki kellene cser�lni a r�z�k�veket, mert nem ez a vil�g legbiztons�gosabb p�ly�ja."

"Ezekkel az aut�kkal sokkal nagyobb sebess�ggel veszed be a kanyarokat, a 2006-os konstrukci�khoz k�pest. Slick gumikon �r�let, milyen gyors lehetsz egy k�zepes kanyarban. Ott nincs buk�t�r, a fal el�g k�zel van a p�ly�hoz."

Alguersuari azt is elmondta, az eredm�ny�nek �r�l, hozz�t�ve, hogy b�r szomor� a t�rt�ntek miatt, azonban balesete is n�velte Formula-1-es tapasztalatait.

"�szint�n sz�lva, el�gedett vagyok. Soha sem v�rtam volna el magamt�l, hogy id�n bejutok a Q2-be, �s sajnos ott van a csal�d�s is, a baleset miatt. Sajn�lom a csapatot, �s a szerel�ket, rem�lem, nem t�rt�nik meg �jb�l. De ez egy tapasztalatot jelent."

"T�bb a leszor�t� er�, ennek eredm�nyek�ppen gyorsabbak vagyunk. Szomor�, hogy sem S�bastien [Buemi], sem �n nem mehett�nk itt sz�raz id�ben, p�nteken. A tapasztalatom szempontj�b�l jobb, hogyha min�l jobban megismerem a p�ly�t, de szerintem ez mindenkin�l �gy van."